انجمن سیستم های فازی ایران سیستم های فازی و کاربردها 2717-4409 2 2 2019 11 22 Energy Control and Management in Vehicle Propulsion System کنترل و مدیریت انرژی در سیستم محرکه رانشی خودروها 191 204 113415 20.1001.1.27174409.1398.2.2.10.0=DOR FA حسین آزادی خیرآبادی بخش علوم کامپیوتر، دانشگاه شهید باهنر کرمان محمدرضا ماشین چی بخش علوم کامپیوتر، دانشگاه پیام نور مرکز کرمان، صندوق پستی 3697-19395، تهران، ایران Journal Article 2020 07 11 Due To The Advancement Of Technology, Hybrid Electric Vehicles Have Been Considered As A Suitable Alternative To Conventional Vehicles For Various Reasons. Hybrid Electric Vehicles Generally Refer To Vehicles That Use More Than Two Sources Of Power For Propulsion. In This Field, The Main Competition Of Manufacturers Is To Design A Control System For This Type Of Vehicle. The Control System Is Based On Energy Management Of Multiple Sources And Power Generation Of These Vehicles, Which Must Meet The Requirements That Are Closely Related To The Structure Of The Propulsion System, Specifications And Elements Of The Vehicle. In This Paper, By Optimizing Fuzzy Membership Functions Using The Ultra-Innovative Gravitational Search Algorithm, It Keeps The Battery Charge Level At An Acceptable Level And Also Reduces Fuel Consumption. با توجه به ارتقاء فناوری، خودروهای الکتریکی هیبریدی به عنوان جایگزین مناسبی برای خودروهای متداول، به دلایل گوناگون مورد توجه بسیاری قرار گرفته اند. به طور کلی خودروهای الکتریکی هیبریدی به خودروهایی اطلاق می شوند که برای رانش از بیش از دو منبع تولید توان استفاده می کنند. در این عرصه رقابت اصلی تولیدکنندگان، در خصوص طراحی سیستم کنترل این نوع خودروها است. سیستم کنترل مبتنی بر مدیریت انرژی منابع چندگانه و تولید توان این خودروها است که می بایست الزاماتی را که وابستگی نزدیکی به ساختار سیستم محرکه رانشی، مشخصات و المان های خودرو دارد را برآورده کند. در این مقاله با بهینه سازی توابع عضویت فازی با استفاده از الگوریتم فرا ابتکاری جستجوی گرانشی، سطح شارژ باتری را در حد قابل قبول نگه داشته و همچنین مصرف سوخت را کاهش می دهد. https://jfsa.fuzzy.ir/article_113415_2011051dd26f7f39968b3afa18f6526c.pdf